20190113-自行車-熊空700M
偶然間在網路上看到有許多人在騎三峽熊空，以往我都騎到土城溪北公園就折返，一直想說要找機會也來去挑戰一下，網路上的歐吉桑與婦女同胞都可以完成，我應該也沒問題吧!
不過事情果然沒有我所想的那麼簡單，騎過之後才發覺，所謂的"熊空"原來指的是台語的"最憨"。熊空海拔700M，如果照原本計畫繞一個"O"型，總共爬升1280M，對於不常爬山路的我，騎完我想我應該會廢了吧!真不知道歐吉桑與婦女同胞是怎麼完成的~
我只騎到熊空就放棄了，走原路返回。事後由單車百岳查詢，熊空難度指數才38，相較於西進武嶺100真的還有很大段距離，真不知道我這種肉腳有沒有機會也來個西進武嶺，哈哈哈~
此外，事前真的要做功課，如果真的傻傻的騎"O"型，總爬升1280M，我想應該是會搞到進退維谷的地步。所以還是要做功課，好歹先了解一下順便秤秤自己的斤兩。
GPSite 軌跡製做
單車百岳
前輩的分析
不過經過這次"最憨"的洗禮之後，我發現大台北區域常聽到的爬坡路線，在硬也就差不多是這樣了，這對於日後的路線規劃上又多了許多空間。
至於爬披，我還真的一路爬坡一路喊加油，平常也只騎過南深路而以，爬坡700M對我來說也算是經歷了一場不小的磨難。事後想起來還是不覺莞爾，真的是頭殼換去了才在幹傻事。
今天來回大約75KM，跟環台北市也差不多路程，很高興又多了一條結合河濱自行車道與爬坡的路線可以選擇。
GPX 大漢溪右岸+熊空來回
不過事情果然沒有我所想的那麼簡單，騎過之後才發覺，所謂的"熊空"原來指的是台語的"最憨"。熊空海拔700M，如果照原本計畫繞一個"O"型，總共爬升1280M，對於不常爬山路的我，騎完我想我應該會廢了吧!真不知道歐吉桑與婦女同胞是怎麼完成的~
我只騎到熊空就放棄了，走原路返回。事後由單車百岳查詢，熊空難度指數才38，相較於西進武嶺100真的還有很大段距離，真不知道我這種肉腳有沒有機會也來個西進武嶺，哈哈哈~
此外，事前真的要做功課，如果真的傻傻的騎"O"型，總爬升1280M，我想應該是會搞到進退維谷的地步。所以還是要做功課，好歹先了解一下順便秤秤自己的斤兩。
GPSite 軌跡製做
單車百岳
前輩的分析
不過經過這次"最憨"的洗禮之後，我發現大台北區域常聽到的爬坡路線，在硬也就差不多是這樣了，這對於日後的路線規劃上又多了許多空間。
至於爬披，我還真的一路爬坡一路喊加油，平常也只騎過南深路而以，爬坡700M對我來說也算是經歷了一場不小的磨難。事後想起來還是不覺莞爾，真的是頭殼換去了才在幹傻事。
今天來回大約75KM，跟環台北市也差不多路程，很高興又多了一條結合河濱自行車道與爬坡的路線可以選擇。
GPX 大漢溪右岸+熊空來回
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| 熊空茶園 |
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| 溪北公園的貓頭鷹 |
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| 露營區入口的台灣形狀石頭 |
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| 遙望遠山，真的要騎到雲裡去嗎? |
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| 路旁的小溪流 |
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| 竹平橋，小歇一下 |
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| 路旁出現樹林，難道快到了嗎? |
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| 熊空茶園前方的杉樹林 |
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| 霧濛濛，詩情畫意的樹林 |
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